বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলির জন্য প্রাথমিক শক্তির উত্স হল ব্যাটারি - সাধারণত একটি সীসা-অ্যাসিড প্রকার। ফলস্বরূপ, ব্যাটারির জীবনকাল সরাসরি গাড়ির ড্রাইভিং পরিসীমাকে প্রভাবিত করে। নিম্নলিখিত ছয়টি দিক দিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের সাথে যোগাযোগ করা যেতে পারে:
1. চার্জ করার সময় সঠিকভাবে পরিচালনা করুন: ব্যাটারি রিচার্জ করা ভাল যখন এর স্রাবের গভীরতা 60%–70% এ পৌঁছে।
2. একটি ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থায় সঞ্চয়স্থানকে কঠোরভাবে এড়িয়ে চলুন: একটি "ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থা" বলতে বোঝায় যেখানে ব্যাটারি ব্যবহারের পরে অবিলম্বে রিচার্জ করা হয় না। এই অবস্থায় একটি ব্যাটারি সংরক্ষণ করলে এটি সালফেশনের প্রবণতা তৈরি করে, যেখানে সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি ইলেক্ট্রোড প্লেট এবং ব্লক আয়ন চ্যানেলগুলির সাথে লেগে থাকে, যার ফলে কম চার্জিং হয় এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পায়। ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থায় ব্যাটারি যত বেশি সময় নিষ্ক্রিয় থাকে, ক্ষতি তত বেশি হয়। অতএব, যখন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয় না, তখন এটির স্বাস্থ্য বজায় রাখতে মাসে একবার চার্জ দিয়ে টপ আপ করা উচিত।
3. উচ্চ-কারেন্ট স্রাব এড়িয়ে চলুন: স্টার্ট করার সময়, যাত্রী বহন করার সময়, বা বৈদ্যুতিক গাড়িতে চড়ার সময়, তাত্ক্ষণিক উচ্চ-কারেন্ট স্রাব কমাতে প্যাডেল সহায়তা ব্যবহার করুন। উচ্চ-কারেন্ট স্রাব সীসা সালফেট স্ফটিক গঠনের দিকে পরিচালিত করতে পারে, যা ব্যাটারি প্লেটের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
4. তীব্র তাপের সংস্পর্শে আসা রোধ করুন: উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশ অভ্যন্তরীণ ব্যাটারির চাপ বাড়ায়, চাপ-সীমিত ভালভ খুলতে বাধ্য করে। এর ফলে পানির ক্ষতি হয়; অত্যধিক জল হ্রাস অনিবার্যভাবে ব্যাটারির কার্যকলাপ হ্রাস করে, প্লেট নরম হওয়াকে ত্বরান্বিত করে এবং চার্জিংয়ের সময় কেসিং অতিরিক্ত গরম হওয়া, ফুলে যাওয়া এবং বিকৃতির মতো গুরুতর ক্ষতির কারণ হয়।
5. চার্জিং প্লাগ অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করুন: আলগা চার্জার আউটপুট প্লাগ বা অক্সিডাইজড কন্টাক্ট সারফেসের মতো সমস্যাগুলি চার্জিং প্লাগটিকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে৷ দীর্ঘায়িত ওভারহিটিং শর্ট সার্কিট হতে পারে, সরাসরি চার্জারের ক্ষতি করতে পারে এবং অপ্রয়োজনীয় ক্ষতির কারণ হতে পারে। অতএব, যদি এই ধরনের সমস্যা সনাক্ত করা হয়, অক্সাইড অপসারণ করা উচিত বা সংযোগকারীগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
6. নিয়মিত পরিদর্শন পরিচালনা করুন: যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির ড্রাইভিং পরিসীমা অল্প সময়ের মধ্যে হঠাৎ করে দশ কিলোমিটারের বেশি কমে যায়, তাহলে সম্ভবত প্যাকের অন্তত একটি ব্যাটারিতে শর্ট-সার্কিট সমস্যা হচ্ছে- যেমন একটি অভ্যন্তরীণ ওপেন সার্কিট, প্লেট নরম হয়ে যাওয়া বা সক্রিয় উপাদানের ক্ষরণ। এই ধরনের ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্যাকটি পরিদর্শন, মেরামত বা পুনরায় ম্যাচ করার জন্য পেশাদার মেরামতের সুবিধায় নিয়ে যাওয়া উচিত। এটি ব্যাটারি প্যাকের আয়ু বাড়াতে সাহায্য করে এবং খরচ সাশ্রয় করে।